1915 Çanakkale Köprüsü'nde sona yaklaşıldı. Araçların geçeceği köprü yolunun tamamlanmasına çok az kaldı

Çanakkale Boğazı'nda Avrupa ve Asya kıtalarını ilk kez birbirine bağlayacak 1915 Çanakkale Köprüsü'ne 53'üncü tabliye bloğunun montajı yapıldı. Her biri 45 metre genişliğinde, 48 metre uzunluğunda ve 700 ton ağırlığındaki tabliyelerin yarıdan fazlasının montajıyla birlikte, araçların geçeceği köprü yolunun tamamlanmasına çok az kaldı.

02 Eylül 2021 16:35 Güncelleme: 02 Eylül 2021 18:17

Kuleler arasındaki 2023 metrelik orta açıklığıyla Cumhuriyet'in 100'üncü kuruluş yılını simgelediği gibi dünyanın en uzun orta açıklığa sahip asma köprü unvanına sahip olacak 1915 Çanakkale Köprüsü'nün temeli, 18 Mart 2017 tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından atılmıştı. Aradan geçen 4,5 yıllık sürede, Çanakkale Deniz Zaferi'nin yıl dönümü olan 18 Mart tarihini simgeleyen 318 metre yüksekliğindeki köprü kuleleri tamamlanarak, araçların geçeceği yolu oluşturacak tabliye bloklarının montajına geçildi.

1 / 15

Köprünün, kuleler ile yaklaşım viyadükleri arasındaki kenar açıklıklarına 25 adet, 2023 metrelik orta açıklığa ise 28 adet olmak üzere toplamda 53 tabliye bloğunun montajı yapıldı. Araçların geçeceği köprü yolunu ise toplamda 87 tabliye bloğu oluşturacak.

2 / 15

Şu ana kadar montajı tamamlanan tabliye blokları sayesinde, hem Avrupa ve Asya yakalarındaki yaklaşım viyadüklerinden denize uzanan tabliye bloklarının kulelerle bağlantısına, hem de 2023 metrelik orta açıklıktaki yolun kulelere ulaşmasına çok az kaldı.

3 / 15

1915 Çanakkale Köprüsü ile birlikte aynı anda yapımı süren 101 kilometre uzunluğundaki Malkara-Çanakkale Otoyolu da tamamlanmak üzere. 1915 Çanakkale Köprüsü'nün Gelibolu yakasındaki gişelerinin yapımı ise devam ediyor.

4 / 15